基本信息 | 姓名 | 李凯丽 | 职称/导师级别 | 讲师 |
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毕业学校 | 北京交通大学 | 最高学历/学位 | 博士 | ||
学科专业 （一级学科、二级学科） | 统计学 | ||||
联系方式 | 邮箱 | kailili@mail.buct.edu.cn | |||
联系地址 | 电教楼212 | ||||
个人经历 | 教育经历 | 2016.09-2020.12 北京交通大学理学院博士统计学 2018.09-2019.09 美国乔治城大学商学院联合培养 2015.09-2016.07 北京交通大学理学院硕士统计学 2011.09-2015.07 北京交通大学理学院学士信息与计算科学
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工作经历 | 2021.4-至今北京化工大学经管学院管理科学与工程系 | ||||
主要研究领域及 内容 | 博弈论，排队论，决策分析，运营管理 | ||||
发表论文 |
[1] Shiliang Cui, Kaili Li*, Luyi Yang, Jinting Wang. Slugging: Casual Carpooling for Urban Transit. Manufacturing & Service Operations Management，https://doi.org/10.1287/msom.2021.0988.(UTD-24，ABS 3，SCI, SSCI) [2] Kaili Li, Shiliang Cui, Jinting Wang*. On the optimal disclosure of queue length information. Naval Research Logistics, 2020, Accepted. (ABS 3，SCI) [3] Kaili Li, Jinting Wang*, Yanjia Ren and Jinwei Chang. Equilibrium joining strategies in M/M/1 queues with working vacation and vacation interruptions. RAIRO-Oper. Res. 50 (2016): 451-471.(ABS 1, SCI) [4] Kaili Li, Jinting Wang*. Optimal Joining Strategy in Cognitive Radio Network under Primary User Emulation Attacks. IEEE Access, 2019, 7: 183812-183822. (SCI) [5] Kaili Li, Jinting Wang*. Equilibrium balking strategies in the single-server constant retrial queue with catastrophes.Quality Technology & Quantitative Management, 2020, Accepted. (SCI)
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主持及主要参与科研项目 | 北京交通大学基本科研业务费项目:排队系统中的信息披露问题(No. S17JB00290)，2017.9-2019.9 本项目研究了当服务台采取不同的队长信息披露策略时顾客之间的博弈行为，并给出服务台以及社会最优的信息披 露策略。 | ||||
| 获得或申请专利 | | ||||
| 获奖情况 | | ||||
